Privatjet mieten: Kosten, Preise und Buchung

Einen Privatjet zu mieten kostet in Europa 5.500 bis 13.400 € pro Flugstunde, je nach Flugzeug. Kleinere Privatflugzeuge mit Propeller gibt es ab 2.600 €. Ein einfacher Flug mit einem Light Jet kostet von München nach Zürich ab etwa 7.000 €, von Zürich nach Ibiza ab etwa 13.400 €.

Positionierung, Crew, Treibstoff, Catering und Flughafengebühren sind im Angebot bereits enthalten. Extras wie Bodentransport, besondere Catering-Wünsche und die Enteisung, sofern witterungsbedingt erforderlich, kommen hinzu. AlbaJet ist eine unabhängige Buchungsagentur mit mehr als 5.000 Flugzeugen zur Auswahl.

Was kostet der Flug mit einem Privatjet?

Der Stundensatz hängt vor allem vom Flugzeug ab. Bei Jets beginnt er bei 5.500 € für einen Entry Level Jet wie die Citation Mustang. Für kurze Strecken beginnen Turboprops bei 4.900 € und Kolbenmotorflugzeuge bei 2.600 €. Multiplizieren Sie den Stundensatz mit der Flugzeit, um eine erste Schätzung zu erhalten.

Zur besseren Einordnung finden Sie hier typische Ab-Preise für einen einfachen Flug auf beliebten Strecken:

Hinweis: Richtwerte für einen einfachen Flug, Stand November 2026, keine festen Angebote. Kurze Flüge kosten pro Stunde mehr, bei Inlandsflügen kommt Umsatzsteuer hinzu.

Ein Charterangebot deckt den gesamten Flug ab, bis auf einige Extras:

Wie buche ich einen Flug?

Einen Privatjet zu buchen ist einfach, auch wenn die fünf Schritte beim ersten Charterflug noch neu sein mögen:

1. Sofortige Kostenschätzung onlineGeben Sie Ihre Strecke ein: Sie erhalten einen Richtpreis und können aktuelle Marktpreise anfordern.
2. Angebotsübersicht erhaltenWir stellen Ihnen die am besten geeigneten Flugzeuge für Ihre Reise vor und legen alle Kosten offen.
3. Option wählen & Rechnungsdaten angebenWählen Sie das passende Flugzeug und nennen Sie uns Ihre Rechnungsadresse.
4. Vertrag unterzeichnen & bezahlenZahlung per Überweisung, Kreditkarte oder Bitcoin. Details unter „Wie bezahle ich meinen Flug?“.
5. Passdaten der Passagiere übermittelnErforderlich für das Passagiermanifest. Wir senden Ihnen einen sicheren Link.

Teilen Sie uns besondere Anforderungen (z. B. Catering, zeitliche Einschränkungen, Bodentransfers, Flugzeuggröße) so früh wie möglich mit, damit wir sie berücksichtigen können.

Was ist ein Leerflug (Empty Leg)?

Ein Leerflug ist ein Flug, den ein Privatflugzeug ohne Passagiere durchführt, um den Flughafen zu erreichen, an dem sein nächster Charterflug beginnt. Buchen Sie einen Jet ab Berlin, während das Flugzeug in Rom steht, ist der Flug von Rom nach Berlin ein Leerflug.

Betreiber verkaufen diese Flüge mit bis zu 80 % Rabatt auf den normalen Charterpreis. Damit sind Leerflüge weit günstiger als ein regulärer Charterflug, aber selten günstiger als ein Linienflugticket, ganz gleich, was die Schlagzeilen behaupten.

Das Recht, einen Leerflug zu verkaufen, liegt beim Betreiber, es sei denn, der Kunde des ursprünglichen Charterflugs hat dafür bezahlt, ihn in seinen Vertrag aufzunehmen.

Ein Leerflug existiert nur, weil jemand anderes gebucht hat. Wird dieser Charterflug storniert oder verschoben, entfällt auch der Leerflug. Halten Sie für ein gutes Angebot nach Leerflügen Ausschau, buchen Sie aber einen regulären Charterflug, wenn Sie zu einer festen Zeit an einem Ort sein müssen.

Was ist ein Flugzeugbetreiber?

In der Geschäftsluftfahrt gibt es zwei Hauptakteure: Flugzeugeigentümer und -betreiber auf der einen Seite, Privatjetvermittler auf der anderen.

Flugzeugbetreiber erhalten ihre Zulassung durch ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), das ihnen erlaubt, Passagiere gewerblich zu befördern. Anders als nichtgewerbliche Privatflüge unterliegt der gewerbliche Flugbetrieb einer Reihe zusätzlicher behördlicher Auflagen. Einfach gesagt: Die Aufsichtsbehörden sorgen dafür, dass für zahlende Passagiere höhere Sicherheitsreserven gelten.

Ich habe einen großen Jet von einem kleinen Flughafen starten sehen. Warum kann mein Charterflug nicht auch dort starten?

Dieser Jet flog höchstwahrscheinlich privat und nicht als Charterflug. Charterflüge mit zahlenden Passagieren brauchen größere Sicherheitsreserven, zum Beispiel bei der Länge der Start- und Landebahn, und die kann dieser Flughafen nicht immer bieten.

Es kommt vor, dass private Flugzeugeigentümer versuchen, zahlende Passagiere ohne die erforderliche Zulassung zu befördern, und diese Flüge als „Privatflüge“ tarnen. Auch wenn solche Flüge günstiger sein mögen, ist diese Praxis eindeutig illegal, so als würde eine Privatperson mit ihrem eigenen Auto ein Taxiunternehmen betreiben: Die Standards sind niedriger, die Versicherungsanforderungen werden nicht erfüllt, und wenn etwas schiefläuft, sind Verbraucher kaum geschützt.

Aus diesem Grund bucht AlbaJet nur Flugzeuge von seriösen, zertifizierten Betreibern, die nicht nur die behördlichen Anforderungen nachweislich erfüllen, sondern auch eine gute Sicherheitsbilanz vorweisen.

Tipp: Wenn Sie ein Flugzeug chartern, lassen Sie sich immer eine Kopie des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses und der Luftfahrzeugversicherung zeigen.

Sicherheit & zertifizierte Betreiber

Ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) ist Pflicht, aber es ist nur die gesetzliche Mindestanforderung. Seriöse Betreiber gehen weiter und lassen sich regelmäßig von unabhängigen Stellen prüfen. In Nordamerika sind Wyvern Wingman und ARGUS Platinum/Gold die gängigsten unabhängigen Audits; in Europa und im Rest der Welt gilt IS-BAO (Stufen 1 bis 3) als anerkannter internationaler Standard. Alle legen strengere Maßstäbe an, als die Behörden verlangen: Erfahrung der Piloten, wiederkehrende Schulungen, Wartungsprotokolle und Versicherungsschutz.

Für Sie als Kunden zeigt sich das im Detail. Zwei Flugzeuge, die auf dem Papier identisch aussehen, können sich deutlich unterscheiden: Setzt der Betreiber zwei Piloten mit Musterberechtigung ein oder nur einen, wie mindestens vorgeschrieben? Wie lange liegt der letzte C-Check zurück? Schließt die Police eine Kriegsrisikodeckung für Passagiere ein? Ein seriöser Betreiber beantwortet solche Fragen ohne Zögern.

Worauf sollte ich vor der Buchung achten?

Fragen Sie nach einer Kopie des aktuellen AOC, der Versicherungspolice und des Audit-Status des Betreibers (IS-BAO in Europa; Wyvern oder ARGUS, wenn Sie mit einem US-Betreiber fliegen). Jeder seriöse Vermittler oder Betreiber stellt diese Unterlagen auf Anfrage ohne Umstände zur Verfügung.

Unsere Praxis: AlbaJet prüft bei jeder Anfrage Versicherung, Gültigkeit des AOC und Audit-Status. Betreiber, die diese Prüfung nicht bestehen, werden Ihnen gar nicht erst angeboten.

Was ist ein Privatjetvermittler?

Ein Privatjetvermittler bringt Kunden, die einen Privatjet buchen möchten, mit den Betreibern der Flugzeuge zusammen. AlbaJet ist eine unabhängige Buchungsagentur: Wir besitzen selbst keine Flugzeuge, wählen deshalb für jede Reise die passende Maschine aus mehr als 5.000 geprüften Flugzeugen und betreuen den Flug vom Angebot bis zur Landung.

Der Mehrwert eines Vermittlers liegt darin, für jede Reise das am besten geeignete Flugzeug zu finden und die Wünsche des Kunden zum bestmöglichen Preis zu erfüllen.

Ich buche seit Jahren direkt beim selben Betreiber. Warum sollte ich über AlbaJet buchen?

Linienflugzeuge fliegen jeden Tag dieselben Strecken. Privatjets nicht: Sie stehen jeweils dort, wohin ihr letzter Kunde wollte. Das günstigste Flugzeug für Ihren Flug ist daher oft nicht das, dessen Basis Ihnen am nächsten liegt.

Angenommen, Sie möchten von Berlin nach London fliegen. Ein Berliner Betreiber muss das Flugzeug nach Ihrer Ankunft leer zurückfliegen, und dieser Rückflug ist in Ihrem Preis enthalten. Ein Betreiber, dessen Jet bereits in Berlin steht und ohnehin nach London zurück muss, kann meist günstiger anbieten.

Als unabhängige Buchungsagentur vergleichen wir die geeigneten Flugzeuge auf dem Markt, nicht nur die Flugzeuge vor Ort, und senden Ihnen die besten Optionen.

Privatjets für Geschäftsreisen

Die größte Gruppe unter den Privatjet-Kunden sind nicht Prominente, sondern Geschäftsreisende mit engem Terminkalender. Der Grund ist immer derselbe: Zeit. Auf typischen innereuropäischen Strecken spart ein Charterflug gegenüber einem Linienflug drei bis fünf Stunden pro Strecke, wenn man Anfahrt zum Drehkreuz, Check-in, Wartezeit und Umsteigen mitrechnet.

Drei Fälle, in denen sich ein Charterflug rein wirtschaftlich fast immer rechnet:

• Mehrere Termine an einem Tag: Wien am Vormittag, Mailand am Nachmittag, Frankfurt am Abend und noch in derselben Nacht zurück nach Hause. Mit Linienflügen unmöglich, mit einem Privatjet Standard.
• Das Team reist gemeinsam: Ab vier bis fünf Passagieren kann der Stundensatz eines Light Jets mit Business-Class-Tickets mithalten, vor allem bei kurzfristigen Buchungen, bei denen die Linienpreise stark steigen.
• Zeitkritische Anlässe: M&A-Closings, Werksbesuche nach einem Zwischenfall, gestrichene Linienflüge oder ein kurzfristiger Kundenbesuch am anderen Ende Europas.

Einen weiteren Vorteil lernen Vielflieger schnell schätzen: Privatjets stehen europaweit mehr als 2.000 kleinere Flughäfen offen, die von Linienfluggesellschaften nicht angeflogen werden. Dadurch landen Sie oft 30 bis 60 Minuten näher an Ihrem eigentlichen Ziel, z. B. in Samedan statt in Zürich, in Innsbruck statt in München oder in Le Bourget statt in Paris-Charles-de-Gaulle.

An Bord sind Meetings, vertrauliche Telefonate und konzentrierte Arbeit an Dokumenten problemlos möglich: Niemand hört mit. WLAN hängt vom einzelnen Flugzeug ab. Geben Sie uns einfach Bescheid, wenn Sie es benötigen, dann bieten wir Ihnen nur Flugzeuge an, die es haben. Geschäftliche Charterflüge sind in den meisten europäischen Ländern grundsätzlich als Betriebsausgabe absetzbar, die konkrete steuerliche Behandlung sollten Sie jedoch mit Ihrem Steuerberater klären.

Das Privatjet-Erlebnis

Wer zum ersten Mal mit einem Privatjet fliegt, hat oft viele Fragen dazu, was ihn erwartet. Wann muss ich am Flughafen sein? Muss ich zum Hauptterminal? Bekomme ich an Bord etwas zu essen? Sehen wir uns diese Fragen der Reihe nach an:

Gruppencharter

Sie reisen mit mehr als 15 Passagieren? Dann brauchen Sie wahrscheinlich ein größeres Flugzeug als die meisten Privatjets. Wir organisieren Verkehrsflugzeuge für Gruppen bis etwa 50 Personen.

Für größere Gruppen kann ein Charterflugzeug oft deutlich günstiger sein als ein Linienflug, und Sie wählen Abflug- und Zielflughafen sowie die Zeiten, die Ihnen am besten passen. Gruppencharter sind ideal für Sportmannschaften, Musiker, die mit Technikern oder Band reisen, Festival- und Konferenzteilnehmer sowie von Reisebüros organisierte Ausflüge.

Einige Beispiele für Flugzeuge, die sich für Gruppencharter eignen:

• 16 bis 30 Passagiere: Dornier 328 Jet oder Embraer 135
• 30 bis 50 Passagiere: Canadair CRJ200, Embraer 145 oder Saab 2000

Einen Preis für Ihre Gruppe erhalten Sie über unsere Flugsuche.

Reisen mit Haustieren

Mit Haustieren in einem Linienflugzeug zu fliegen, kann für Tier und Halter gleichermaßen eine Tortur sein: Frachträume können kalt, laut, nur unzureichend druckbelüftet und überhaupt unbequem sein.

Glücklicherweise sind Haustiere bei vielen privaten Flugzeugbetreibern sehr willkommen: Sie können sogar in der Kabine reisen und müssen so nie von der Seite ihres Halters weichen.

Sie planen einen Flug mit Ihrem Hund oder Ihrer Katze? Unser Ratgeber zum Fliegen mit Haustieren im Privatjet erklärt, was für große Hunde gilt, welche Unterlagen Sie für jedes Land brauchen und wie die Buchung abläuft.

Flugzeug kaufen oder mieten?

Ein eigenes Flugzeug gilt oft als der größte Luxus. Doch ab wann ist der Kauf eines Flugzeugs im Vergleich zum Chartern finanziell sinnvoll? Die meisten Privatjets kosten je nach Größe und Alter 3 bis 40 Millionen US-Dollar. Ein neuer Challenger 3500 zum Beispiel kostet rund 27 Millionen US-Dollar.

Hinzu kommen die jährlichen Kosten, fixe wie variable.

Unsere Empfehlung: Der Kauf eines Flugzeugs kann sinnvoll sein, wenn Sie es a) als Betriebsvermögen nutzen und steuerlich geltend machen können, b) häufig dieselben oder ähnliche Strecken fliegen und c) auf mehrere hundert Flugstunden im Jahr kommen.

In den meisten Fällen ist Chartern deutlich günstiger und lässt Ihnen die Freiheit, für jede Reise das am besten geeignete Flugzeug zu wählen.

Ambulanzflüge

Ein Ambulanzflug, auch medizinischer Evakuierungsflug (Medevac) genannt, bringt einen schwer erkrankten Patienten auf dem Luftweg in ein Krankenhaus. Er ist nötig, wenn der Patient nicht mit einem Linienflug reisen kann.

Medevac-Flüge werden mit speziell ausgestatteten Flugzeugen durchgeführt, in der Regel mit zwei Piloten, einem Arzt und einer Pflegefachkraft an Bord. Diese Flugzeuge können mit einer oder mit zwei Tragen ausgestattet sein.

Vor einem Ambulanzflug ist es wichtig, alle verfügbaren medizinischen Unterlagen bereitzustellen. Ein spezialisierter Arzt prüft die Unterlagen und entscheidet abschließend, ob der Patient transportfähig ist.

Ambulanzflüge sind weltweit möglich und lassen sich auf alle Anforderungen abstimmen.

Rufen Sie uns für eine kostenlose Beratung an: +43 463 265202.

Fazit

Zum ersten Mal ein Flugzeug zu chartern, kann einschüchternd wirken, muss es aber nicht.

Sie wissen nicht, wo Sie anfangen sollen? Nutzen Sie unseren kostenlosen Online-Kostenrechner, und fordern Sie dann ein unverbindliches Angebot für Ihre Reise an.